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索科高低温装配润滑油脂 —— 研发、生产、定制
核心技术 自主品牌 实力认证
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索科高低温装配润滑油脂 —— 研发、生产、定制
SK941 高温耐磨齿轮润滑脂
转轴润滑油脂 SVKV 91
高温耐磨润滑油脂
食品设备轴承高温润滑油脂 SVKV34
食品级高温润滑油脂 SK111
食品级高低温防水矽油脂 SK750
高温长效静音润滑油脂 SK181
马达高温静音润滑油脂 SVKV 3H
高温长寿命降噪音耐磨润滑油脂 SK633-H
金属弹簧顶针触点脂
跑步机导电润滑脂润滑剂
高温静音轴承油
食品级齿轮抗噪音润滑油脂 SK560
轴承耐磨静音润滑油脂
导轨高速长效消音润滑脂
导轨高温消音润滑油脂
全氟聚醚润滑脂 SK780-S
全氟聚醚超高温油 SK780-M
全氟超高温多功能润滑脂 SK780-H
氟素超强多功能油脂 SK780
最近很多客户找索科润滑匹配-40℃-50℃低温润滑脂，还有要求-70℃的环境使用的低温润滑脂，国内的品牌和厂家众多，市场繁杂，价格相差大，合适的才是最好的。耐低温的润滑脂选哪种好? 由索科的技术人员为..
润滑脂的强度极限是指引起润滑脂试样开始流动的所需较小剪切应力，又称极限剪切应力。润滑脂强度极限是温度的函数，温度越高，脂的强度极限越小，温度降低，脂的强度极限变大，它的大小取决于稠化剂的种类与含量，与..
不少客户经常问到，润滑脂变色变黑是什么情况？还能继续使用吗？今天索科技术为大家一一解答！首先我们要了解到润滑脂在储存、使用过程中，出现变质变色是什么原因造成的。一般情况是由二种因素引起，可分为物理原因..
有人认为，润滑脂就是用来润滑轴承的，当然是越多越好，其实不然。轴承内添:加过多的润滑脂是不必要的，反而会加大摩擦，使温度升高。而加脂过少，润滑脂的油膜修补性不强，会使轴承的润滑状态变坏。因此，确定轴承..
工业中我们常常能看到各种各样颜色的锂基脂，浅黄色的、深黄的、红色的、蓝色的。不同型号的锂基脂的颜色、粘度，性能等各不相同，每种润滑脂的润滑特点不同，那么这么多不同颜色的锂基脂，质量是不是也有区别呢？
润滑脂广泛应用于生产与生活领域，成品润滑脂主要由基础油和添加剂组成，其中基础油占绝大部分，因而基础油的性能和质量对润滑脂的质量影响至关重要。添加剂可以改善基础油性能，是润滑脂的重要组成部分。那么大家都..
链条油是一种比较常见的工业用油，链条润滑系统定时、定量地注入链条的销轴和套筒之间的间隙来保证良好的润滑效果和减少润滑油的消耗。常见链条油使用行业包括：纺织印染业、制陶业、玻璃工业、铝管制造业、传输、窑..
电机轴承的润滑是依靠润滑脂内的三维纤维网状结构在剪切作用下被拉断时析出的润滑油，在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈上形成一层润滑膜而起润滑作用的。因此电机轴承润滑脂的必要性体现出来了，那么电机轴承润滑..
众所周知，每一种润滑脂它适用温度范围都不同。润滑脂的一个指标是滴点(℃)，但滴点不等于最高使用温度。润滑脂允许的最高使用温度一般比滴点低30℃~50℃。不要在高温下使用，尤其是在高温下使用一段时间。超..
随着机械设备的工作环境越来越困难，对油脂的需求也越来越大。但是，在某些高温条件下，普通油脂不能满足使用要求。因此，在这种情况下，最好的解决方案是使用高温润滑脂，它不仅可以为设备提供出色的润滑性，还可以..
极压型润滑脂是指添加了极压添加剂的润滑脂，一般标有EP字样，EP意思就是“极压”，目前比较常见的是极压锂基脂，例如二硫化钼极压锂基脂，使用了二硫化钼作为极压剂。
随着工业发展，现在越来越多设备需要用到润滑脂，而润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。下面索科为大家分享一下常见的润滑脂品种相关知识吧。
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